截止今天,上海共有13輛新能源車分兩批集中交付車主。至此,去年12月底上海私人購買新能源車補貼辦法出臺以來,進入補貼門檻、獲得免費滬牌的新能源車已達15輛。據新能源車經銷商介紹,按銷售計劃,本月預計將有超過30輛“綠牌車”交付,但能否完成目標還得看現車供應情況。
補貼辦法出臺近兩個月來,15輛榮威E50陸續上牌交車,但其中經歷“一波三折”。今年1月,第一輛榮威E50在媒體聚焦下掛上上海首張新能源車專用車牌,隨后次輛車也上牌交付。但由于驗車上牌路途較遠,運輸費用無人承擔問題導致交車一度停滯。春節后,通過溝通協調,車管所為新能源車經銷商提供上門驗車服務,交車進程明顯加快。
然而“補貼斷檔”問題又擺在眼前。去年12月出臺的政策中,上海地方財政最高補貼4萬元,加上中央財政6萬元,可使一輛新能源車最多獲得10萬元價格補貼。但中央財政補貼去年12月31日到期,新政策至今尚未發布。
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