補貼辦法出臺近兩個月來，15輛榮威E50陸續上牌交車，但其中經歷“一波三折”。今年1月，第一輛榮威E50在媒體聚焦下掛上上海首張新能源車專用車牌，隨后次輛車也上牌交付。但由于驗車上牌路途較遠，運輸費用無人承擔問題導致交車一度停滯。春節后，通過溝通協調，車管所為新能源車經銷商提供上門驗車服務，交車進程明顯加快。

　　然而“補貼斷檔”問題又擺在眼前。去年12月出臺的政策中，上海地方財政最高補貼4萬元，加上中央財政6萬元，可使一輛新能源車最多獲得10萬元價格補貼。但中央財政補貼去年12月31日到期，新政策至今尚未發布。

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